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活動

原本委託復興航空代理馬公站地勤作業的華信航空,在復興航空停航後,華信馬公站接手復興航空人力,今起自辦地勤作業,提供出入境旅客更好更便捷的服務。

華信航空馬公地勤勤務作業,今天近午時分由總經理韓梁中親自主持開工,包括馬公航站主任洪建男與空軍馬基隊長彭玉家陪同,祈求未來地勤作業一切平安,包括航空器引導、拖曳、行李運送、貨運裝卸等車輛,全數向國內最專業的台勤購得,並進駐馬公站。

華信總經理韓梁中今天主持地勤開工大典時指出,華信馬公站的地勤作業,原本是委託復興航空代理,因受復興航空停航影響,華信在最短的時間內,緊急向民航局申請自辦航空站地勤業務,並在今年一月十三日獲得民航局核准取得許可證,並趕在即將進入春節疏運高峰的前夕,今天正式啟用。

韓梁中表示,華信航空馬公站十八位地勤人員,是接手復興航空停航的地勤人員,讓馬公站的地勤作業,可以馬上上手就位,同時讓這些在地的地勤人員順利轉任,繼續工作,提供出入境旅客最優質完善的服務。另華信航空將馬公航線列為最主要的運輸航線之一,今年的農曆春節年假,除了調派大型波音七三七-八○○來協助疏運外,馬公航線也增開一五○架次疏運鄉親返鄉過年團圓,未來仍將引進新機種,增加馬公航線航班,以彌補復興航空航班的空缺。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股距1月24日封關日僅剩7個營業日,觀察最近20個年度封關日及封關前大盤都偏漲勢,封關日上漲機率達85%,而封關前5日盤勢上漲機率也有75%,顯示儘管有春節前長假賣壓因素,但市場在封關前承接意願仍高。

根據台新投顧彙整1997年以來到2016年最近20個年度農曆春節封關,有17個年度封關日的加權指數是震盪收漲,上漲機率為85%,而封關前5日,也有15個年度是上揚,上漲機率仍有75%。

如果觀察最近10個年度,封關日也有8個年度收盤指數上漲(上漲機率80%),但封關前5日則降為5個年度上漲(上漲機率為50%),主要是2007到2010年等4個年度的封關前5日都是震盪下跌。時下最夯有限

進一步觀察最近5個年度,3個年度封關日收盤指數是上漲(上漲機率60%),4個年度的封關前5日指數收漲(上漲機率80%),其中2012、2013以及2015年等3個年度,封關日及封關前5日指數都是上漲,2014年封關日及封關前5日指數都是震盪收跌;至於去(2016)年封關前5日指數收漲約2%,但封關日卻震盪收跌(下跌約0.8%)。

日盛投信指出,台股在外資現貨及期貨維持中性偏多的操作之下,農曆年前只剩7個交易日,交易動能有限,法人抱股過年的機會較高,預估指數創高不易,在市場應會偏向謹慎態度下,選股重點會在季度法說與各公司年度展望上,將回歸成長穩定的基本面為主。

日盛投信上選基金經理人陳奕豪分析指出,觀察大盤表現,首季有機會勝過第2季,主要看好部分公司動能明顯轉強,原物料表現有機會延續去年第4季強勢,另外,歐洲第2季選舉多,首季為政治干擾空窗期,大盤指數在本季有表現機會,標的選擇可布局年變動率成長動能強個股,廣泛性通膨概念股,建議留意成長較為明確的產業,以半導體、網通100G、伺服器、大尺寸面板,以及汽車電子為主等,電子股中期投資主軸仍是iPhone 8相關供應鏈。

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