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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的網路購物

老媽看見了DBK 11片葉片式恆溫電暖爐(BK1151)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

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商品訊息功能

商品訊息描述











● 11葉片3段式散熱

● 可調式溫控旋鈕

● 三種不同功率設定

600W/900W/1500W

● 簡易式操作旋鈕設計

● 滾輪式設計方便移動

● 密閉式加熱管不耗氧.不乾燥

● 傾倒自動斷電安全設計

● 異常高溫自動斷電安全設計

● 隨機附贈衣架時尚商品

◆恆溫省電

◆德國團隊研發設計

◆永遠不須更換或添加熱油

◆適合長時間及睡眠時使用

◆均勻提升整體室內溫度

◆附贈衣架組可協助烘乾衣服、襪子

◆適用約9坪室內空間



商品訊息特點



  • 11葉片 3段式散熱


  • 可調式溫控旋鈕


  • 三種不同功率設定600W/900W/1500W


  • 簡易式操作旋鈕設計限時


  • 密閉式加熱管不耗氧.不乾燥


  • 傾倒、超溫自動斷電安全設計


  • 隨機附贈衣架組







本賣場為預購商品,預計2016/12/15開始依照訂單順序依序出貨。
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超過16萬人周六(18日)聚集在西班牙第二大城巴塞隆納街頭,要求西班牙政府即刻兌現承諾,擴大接受來自敘利亞的難民。西班牙保守派主導政府過去承諾要接受1萬7千名難民,但目前僅收了1,100位難民,抗議者集體上街表示關切。

綜合外媒報導,巴塞隆納市長寇魯(Ada Colau)呼籲市民「填滿街頭」並參與遊行,隊伍高舉著以加泰羅尼亞語寫的標語:「我想歡迎他們。」當地警方表示,大約有16萬人接收到市長的感召。

這些抗議者主要訴求希望西班牙政府能履行2015年的承諾,當時歐盟商議出各國收容難民的配額,而西班牙承諾在兩年內收容1萬7千多名難民,其中包含來自意大利和希臘的15,888人及土耳其和利比亞的1,449人,但目前僅有1,100名得到妥善地安置,和許多歐盟成員國一樣,依然遠遠不及最初的承諾。

抗議者舉著一個以加泰羅尼亞語寫成的口號,上頭寫著:「藉口已太多!馬上接納他們!打開邊界,不會再有死亡。」雖然警方稱遊行人數為16萬,但組織者表示抗議群眾已達30萬。

寇魯說:「在歐洲秒殺充滿這麼多不確定性的當下,仇外心理不斷產生,她希望巴塞隆納能成為希望的首都。」相較西班牙,其他成員國像是德國於2015年接納了89萬難民、2016年再接納了28萬人,去年一整年也批准了695,000份的庇護申請,當中高達60%的人獲得完全的難民身分並得到庇護。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園機場捷運將於3月2日正式上路,並從今天(16日)起到3月1日,每天開放2萬個名額給民眾自由試乘。桃園機場公司也在今天,於A1台北站同時啟動「預辦登機及預掛行李」服務。不過由於一大早就有許多民眾排隊等著嘗鮮,因此桃園捷運公司也呼籲民眾,每一列車最多只能搭乘200多到300人,希望大家不要擠在同一天試乘。

等待了20年,千呼萬喚的桃園機場捷運終於即將正式營運!桃園捷運公司也在機捷正式上路前半個月,每天發放2萬個號碼牌,讓民眾抽牌進站、自由試乘。雖然號碼牌從上午7時40分才開始發放,但是部分民眾一大早5時就開始排隊等著嘗鮮。

為此,桃捷公司總經理陳凱凌16日受訪時呼籲民眾,每一列車最高承載量是450到460人左右,但是為了安全舒適起見,每一列車最多將限制搭乘200多到300人,也請大家不要擠在同一天來試乘。陳凱凌說:『(原音)我們現在一個列車的部分大概是4節車廂,每一節車廂大概有45個座位。所以我們坐的座位是大概有160個,那加上你要站著的人,你如果乘以2來算的話,2倍的量是300多位,那就已經是很緊繃了。那我們大概盡量希望控制每一輛列車上,大概是200多到300位這樣,這樣的情況也不會過度的擁擠。很多人因為譬如從A1坐到A21中壢站,要70幾分鐘,那你從頭到尾站著,他也會有壓力啊!』

陳凱凌指出,機場捷運從即日起,就比照正式營運的狀態,每15分鐘就會有一班直達車或普通車。其中從台北A1站直達桃園機場,約需35分鐘,普通車全程則要70幾分鐘。

另外,配合機捷開放自由試乘期間,桃園機場公司也在A1台北站同步啟動「預辦登機及預掛行李」服務,民眾須先預辦登機後,才可透過A1站的6個自助托運行李設備,或8個人工報到櫃台托運行李。

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